КАКВО ТРЯБВА ДА ЗНАЯТ ШОФЬОРИТЕ ЗА ТОЛ СИСТЕМАТА?

От 1 март 2020 г. тежкотоварните превозни средства над 3,5 т ще ползват платени участъци от републиканската пътна мрежа на база на изминато разстояние като плащат тол такса. След вчерашното решение  на премиера Борисов системата ще тръгне с гратисен период до 27 март.

По време на гратисния период системата ще работи, но няма да се налагат санкции. До 27 март обаче водачите на камиони над 3.5 тона ще трябва да се сдобият с безбордови устройства и GPS-тракери, за да могат да продължат да се движат по пътищата в обхвата на толсистемата.

Важно е, че GPS тракерите, с които превозвачите  и сега разполагат и ползват в цяла Европа са несъвместими с тол системата на България и няма да могат да се ползват след 27 март.

По-рано тази седмица АПИ пусна обучителен клип за работа с новата система. В него е обяснено кои превозни средства ще преминат от е-винетки на тол такси, как се изчисляват те, както и възможността превозвачите да се ориентират предварително в сумите с помощта на тол калкулатора на страницата на Националното тол управление www.bgtoll.bg. Във видеото са изброени трите начина, по които може да се отчитат тол сегментите и да се плаща за изминато разстояние - маршрутна карта, бордово устройство и GPS тракер.

Превозвачите могат да се информират откъде да купят маршрутна карта или как да се свържат с партньорите на АПИ, ако искат да използват другите два начина за тол таксуване.

Ако шофьорите решат да пренебрегнат правилата, трябва да знаят санкциите, които ги очакват - компенсаторна такса на пътя или електронен фиш в края на деня. Глобата, в случай че не платят компенсаторната такса, е поне 1 800 лв., посочват от АПИ.