ВИЦЕПРЕМИЕРЪТ КАРАДЖОВ: НА ПЪТНИТЕ ФИРМИ ВЕЧЕ СА ИЗПЛАТЕНИ 600 МИЛИОНА ЛЕВА ОТ 650

Повече средства за регионалното министерство ще иска вицепремиерът Гроздан Караджов от колегата си финансов министър Асен Василев. В понеделник или вторник ще имам среща с вицепремиера и финансов министър Асен Василев, за да обсъдим още възможности за допълване на нашия бюджет,  каза Караджов в интервю за БНТ. И подчерта: „Видя се, че кооперирането между законодателната и изпълнителната власт позволи нещата да потръгнат”.

"На практика почти е приключено разплащането. 600 милиона лева от 650 вече са изплатени на пътните фирми, подписаха се анекси, с които се продължава пътното поддържане", заяви в "Денят започва с Георги Любенов" министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.

По думите му до 10 дни се очаква да приключи ремонтът на "Витиня" на стария път, по който се движи тежкотоварният трафик. "От понеделник ще качим обратно тежкотоварният трафик на магистралата в посока към Варна, като другата посока ще остане още 2-3 месеца долу, докато не приключи ремонтът. Подхванати са 2500 километра - довършваме стари проекти и започнахме нововъзложени трасета. Ще се извършва независим контрол, на случаен принцип при издаване на обектите", допълни Гроздан Караджов.

Той поясни, че всичко, което се употребява на пътя е по-скъпо, с изключение на скалната маса. "Инфлацията изяжда стойността. Има дефицит на материали поради повишаването на цените, но фирмите си преподписаха договорите. Застрашени са над 4 милиарда лева европейски средства към общините, които ако не си изпълнят обектите държавата ще върне 100 процента от европейската субсидия", добави регионалният министър.

По думите му за новото строителство има ясни разчети и заделени средства за всеки обект. "Ще се добавят средства за автомагистрала "Хемус" и автомагистралата, която свързва Видин с Ботевград", каза още Гроздан Караджов.

На 6 юни ще има голяма среща между МРРБ и МОСВ за довършването на магистрала "Струма" в частта през Кресненското дефиле. Вицепремиерът по климатичните промени Борислав Сандов настоява да има нов ОВОС и ако има възможност - да се поиска от ЕК финансиране на друг вариант за тази част, който да минава под формата на голям тунел. Според Караджов начин за разрешаване на този спор е да се започне строителството на едното платно на магистралата по съществуващия ОВОС и когато той приключи, да се реши въпросът за другото платно.