ШОФИРАНЕ В АВАРИЙНА ЛЕНТА - ПРИ ПЪРВО НАРУШЕНИЕ 1000 ЛЕВА, ПРИ ПОВТОРНО - 4000 ЛЕВА. ОБЩИНСКИТЕ КАМЕРИ СЪЩО ЩЕ СЛЕДЯТ ЗА НАРУШИТЕЛИ НА ПЪТЯ 

Камерите на тол-системата ще отчитат средна скорост и ще засичат движението в аварийните ленти на автомагистралите, приеха окончателно народните представители с гласуваните промени в Закона за движение по пътищата.

Увеличават се и глобите при превишаване на скоростта на движение и се въвежда регулация за електрическите тротинетки, предаде БНР.

Общинските камери също ще се включат в наблюдение за нарушения по пътищата, като част от приходите от наложените глоби ще отиват за съответните общини, записаха окончателно депутатите.

Максималната скорост за леки автомобили на автомагистрала остава 140 км/ч., за тежкотоварните автомобили - 90 км/ч. В населено място се запазва допустимата скорост от 50 км/ч., като в гъстонаселени райони се създават "Зони 30", където ще се шофира с до 30 км/ч. С цел да се ограничи рисковото шофиране по междуградските пътища парламентът прие при превишаване на скоростта с над 40 км/ч. извън населено място, освен глобата от 600 лева, да се отнема и книжката за срок от два месеца. При повторно нарушение глобата скача на 1200 лв., като шофьорската книжка ще се отнема за срок от три месеца.

Увеличават се глобите, съответно: при преминаване на червен светофар - от 100 на 150 лв., за не спиране на пешеходна пътека глобата също скача на 150 лв., а 100 лв. ще е вече глобата за не спиране на знака СТОП.

Санкциите за шофиране в аварийна лента са: при първо нарушение 1000 лв. и 3 месеца отнемане на книжка.

При повторно нарушение глобата е 4000 лв., а книжката ще се отнема за 6 месеца.

Родители или настойници ще се наказват с глоба от 500 лв., ако са допуснали използването на индивидуално електрическо средство за движение по пътищата на дете, което не е навършило 16 години, прие окончателно Народното събрание с промените в закона за движение по пътищата.

Електрическите тротинетки трябва да бъдат регистрирани, да се карат само в светлата част на деня, да имат задължителна застраховка "Гражданска отговорност", а водачите са задължени да са с каски.

Председателят на транспортната парламентарна комисия Кирил Добрев от БСП - ОЛ заяви след приемането на промените:

"Законът няма претенции да е съвършен, но благодаря на всички народни представители. Мисля, че направихме една стъпка в правилната посока и се надявам времето да покаже, че сме били прави".