Кметът на София Васил Терзиев с пост във Фейсбук:
ДВА РЕКОРДА, ЕДИН ЯСЕН ЗНАК ЗА ПРОМЯНА
Заводът за отпадъци на София отчете два исторически рекорда тази седмица.
Това е доказателство, че беше правилното решение да започнем битката с отпадъците от нейната крайна точка – депото, превръщайки СПТО в ключов елемент от устойчивото управление на отпадъците.
Резултатите показват ясно: реформата, която проведохме, спира старите схеми и носи реални резултати.
ПРОЗРАЧНОСТ ПОД ЛУПА
Важно е да припомним, че заводът беше обект на безпрецедентен брой проверки – от прокуратурата, ДАНС, АДФИ, МОСВ и редица други институции.
Само екоминистерството направи 17 проверки за година и половина, при 4 за 8 години при предишното управление.
Не успяха да открият нарушения в настоящото управление.
Това е най-силното потвърждение, че СПТО днес работи прозрачно, ефективно и в интерес на гражданите.
КАКВО Е СПТО И ЗАЩО Е УСПЕШНО
СПТО е общинско предприятие, пряко подчинено на кмета.
Това означава гъвкавост, бърза мобилизация и липса на политически борби.
Затова именно СПТО пое временната организация на сметосъбирането в „Люлин“ и „Красно село“ – като естествено продължение на екипа на общината.
За разлика от него, „Софекострой“ е общинско дружество под контрола на Столичния общински съвет.
През годините политическите и икономическите интереси в мнозинството там често възпрепятстваха развитието на дружеството, но се надяваме, че сега – в контекста на кризата и нуждата от стабилност – най-после ще видим воля за промяна.
РЕЗУЛТАТИТЕ НА СПТО
Рекорд по износ на RDF гориво – 90 270 тона за 2025 г. (повече от цялата 2024 и от 2023 г.).
Рекордни приходи от рециклируеми материали – 1 754 846 лв. (два пъти повече от 2024 г. и почти пет пъти повече от 2023 г.).
Заводът вече изпълнява своята задача.
КАКВО ЗАВАРИХМЕ
По времето на ГЕРБ заводът на практика не работеше, а инвестицията от 350 млн. лв. беше безсмислена поредица от схеми за източване.
Фантомна поддръжка със загуби за над 100 млн. лв.; източване чрез излишен комисионер в размер на милиони; поредица от неизгодни поръчки за техника и гориво; стотици хиляди левове бонуси за ръководството.
Освен източването, контролът на входящите отпадъци беше катастрофален.
Резултатът: смесени битови отпадъци, сгурия, земни маси и дори ЕГО-отпадъци, които нямат място в системата и за които софиянци плащат по 400 лв. на тон.
При това положение над 90% от целия постъпващ боклук се депонираше, вместо да бъде преработван или оползотворяван.
И не само това – качеството на произвежданото RDF гориво беше толкова ниско, че никой не го искаше, а договор за изкупуване на цялото количество изобщо нямаше.
Резултатът – три от четири клетки на депото запълнени само за 7 години при планиран капацитет от 21.
КЪДЕ СМЕ ДНЕС
Тази страница е затворена.
СПТО подобрява рекордите си, а животът на депото е удължен до 2029 г. (спрямо прогнозата за запълване още през 2024).
Заводът днес е гръбнакът на кризисния отговор – координира всички ресурси в „Люлин“ и „Красно село“, включително доброволните усилия на граждани и помощта от други общини.
НАПРЕД
Сега е моментът да увеличим капацитета на СПТО, така както започнахме и със „Софекострой“.
Подкрепата в Общинския съвет е ключова, за да гарантираме, че София никога повече няма да бъде изнудвана.
П.С. Нещо, което няма да се уморя да повтарям:
Разделното събиране трябва да ни стане най-добър приятел.
Всяко нещо, което влезе в цветните контейнери, не излиза от джоба ни.
.jpg?token=c71a13500de7cf0d28daf058c8e67333)
.jpeg?token=1b38bb0452d0259bfc183e1400e7355d)
.jpeg?token=c82d43a0287165f77e838a6d25b5d836)
.jpg?token=1e4ab30fbee50752bd9d30b5327deae3)
.jpg?token=6e092639fbb6ea19a066bed85e7c1d88)
.jpg?token=f85a3c6e90c6367261d200cf80d25c7a)
.jpg?token=62a53e548bc19f1f00a0ea29d981848b)
.jpg?token=844cf0f023ba00f9eaf0fd9e5e61fc75)
.jpeg?token=8d81ded1fd2ba96a687a019275697801)
.jpg?token=9c27cdbd8adc15fda3453088fa7f922c)
.jpg?token=8e6dee1be5a6e765b2642dc2baf1501d)
.jpeg?token=4c60bffe9ff62479d2bfba4f2c7f68e1)
.jpg?token=406c33b21538f3ff1dfd32a39193e70f)
.jpeg?token=a83c75778d44f8e691aa072eb97a29a5)
.jpeg?token=67542437d4f8c68ffae0ed2eacae3436)
.jpg?token=98d32173f279a93c3b7dde52c49f4ea8)