МИНИСТЪР КАРАДЖОВ: ПЛОВДИВ ЩЕ ИМА НАЙ-ДЪЛГИЯ ГРАДСКИ ТУНЕЛ В БЪЛГАРИЯ, А ИНВЕСТИЦИЯТА Е ЗА НАД 298 МИЛИОНА ЛЕВА 

Направили сме много по-голям и дълъг тунел от този на НДК, каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов за изграждането на жп възел Пловдив. Той е на Централната гара в града, за да се запознае с изпълнението на проекта. В проверката участват областният управител на Пловдив Христина Янчева и кметът на града Костадин Димитров, предава Нова телевизия.

Проектът предвижда цялостна модернизация на коловозите и контактната мрежа, обновяване на системите за сигнализация и телекомуникации, както и изграждане на нов транспортен пробив под Централна жп гара Пловдив. Инвестицията, в размер на над 298 млн. лева, e осигурена от Механизма за свързване на Европа и държавния бюджет.

"Мога да кажа, че Пловдив ще има най- дългият градски тунел в България – малко над 800 метра и ще е по- дълъг от този при НДК в София. Това е изключително модерен проект. Има пробиви за асансьори, ще има спирки с подходящи места за изчакване, стълбища, връзки с двете автогари “Юг” и “Родопи”, ще има и търговски обекти”, обясни министър Караджов. 

“Това ще стане едно обитаемо съоръжение. Направили сме много по-голям и дълъг тунел от този на НДК. Пловдив вече има най-дългото и най-модерно съоръжение”, коментира вицепремиерът. 

Караджов обясни, че в рамките на проекта е бил включен по-малък - запазването на Бетонния мост, който в началото се е предвиждало да се премахне. ”Впоследствие след работа с общината разбрахме неговото значение. След ремонт от около 5 млн. лева той остана като паралелна връзка, чрез която се намаляват задръстванията, трафикът става по-флуиден”. 

Кметът на Пловдив Костадин Димитров сподели, че вече има избран изпълнител в рамките на район “Южен”, който ще поеме реализацията на първи етап от проекта. “Самото проектиране ще бъде възложено до края на месеца. Това, което ние сме си направили като линеен график, съответства с този, който се изпълнява”. 

“Първи вариант на връзка на подлеза с район “Южен” предвижда булевард “Димитър Талев”  да стане двупосочен, за да има директна връзка с район “Централен”. Във втория етап булевард “Македония” ще премине и ще стигне до булевард “Александър Стамболийски”. Трябва да се пусне поръчка за избор на изпълнител, след като се изготви проектирането, да се търси финансиране и да се реализира”, коментира инженер Тошо Пашов. 

“Стадионът си остава стадион. Връзките по никакъв начин не пречат на спортното съоръжение. Трябва по-скоро да вложим усилия, за да търсим финансиране за реализация на терена”, каза кметът на града.